한귀례 의원 “광주 자율주행 실증, 전남 농어촌·산단까지 확대해야”

[전남광주=박우석기자] 광주에서 추진 중인 도시 단위 자율주행 실증사업을 전남 농어촌과 산업단지까지 확대해 전남광주통합특별시 전체의 미래교통망으로 구축해야 한다는 주장이 제기됐다.전남광주통합특별시의회 한귀례 의원(광산구 제1선거구)은 11일 열린 제3회 제1차 정례회 제2차 본회의 5분 자유발언에서 광주에서 시작된 자율주행 실증사업을 통합특별시 전역으로 확대하는 ‘광역 자율주행 로드맵’ 마련을 제안했다.

정부는 올해 광주 전역을 국내 최초의 도시 단위 자율주행 실증공간으로 지정했다. 이에 따라 오는 10월 테스트 차량 6대 운행을 시작으로 2027년 상반기까지 자율주행 전용차량 200대를 투입하고, 2028년에는 완전 무인 자율주행 실증을 목표로 단계적인 사업을 추진한다.사업 기간은 2026년부터 2028년까지이며, 국비 610억 원과 시비·특별교부세 등이 투입될 예정이다.한 의원은 이 같은 사업의 성패를 단순히 자율주행 차량 운행 대수로 판단해서는 안 된다고 강조했다.

한 의원은 “중요한 것은 단순히 자율주행차가 몇 대 운행되느냐가 아니라 이 기술이 시민의 삶을 어떻게 바꾸고 지역 산업에 어떤 기회를 만들어 내느냐는 것”이라며 실증사업의 성과를 시민 편익과 지역경제 발전으로 연결해야 한다고 밝혔다.특히 광주 도심에서 축적되는 자율주행 기술과 경험을 전남의 공항·항만·산업단지, 교통 취약 농어촌 지역으로 확장해야 한다고 주장했다.

농어촌 지역에서는 자율주행 셔틀을 활용해 대중교통이 부족한 지역 주민들의 이동권을 보완하고, 산업단지에서는 자율주행 물류 등을 통해 물류 효율성과 산업 경쟁력을 높이는 등 지역별 특성에 맞춘 실증이 필요하다는 설명이다.자율주행 과정에서 축적되는 주행 데이터를 지역 산업과 연구개발에 활용할 수 있는 기반을 마련해야 한다는 제안도 내놨다.

한 의원은 안전과 개인정보 보호를 전제로 지역의 AI·모빌리티·자동차 부품기업과 대학·연구기관이 관련 데이터를 활용할 수 있도록 지원해 기술 개발은 물론 청년 일자리 창출로 이어지도록 해야 한다고 강조했다.아울러 자율주행 기술 확대에 따른 시민 안전과 사회적 수용성을 높이기 위한 행정체계 구축도 주문했다.교통·산업·안전·데이터 분야를 개별적으로 접근하기보다 통합특별시 차원에서 종합적으로 관리할 수 있도록 자율주행 전담체계를 마련해야 한다는 것이다.

한귀례 의원은 “광주의 자율주행 실증이 운전자 없는 자동차를 시험하는 데 그쳐서는 안 된다”며 “실증의 성공은 시민 편익으로, 기술의 성과는 지역 일자리로, 광주의 경험은 통합특별시 전체의 미래로 이어져야 한다”고 말했다.